A empresa ferroviária planeja inaugurar três conexões importantes no início da próxima década, apostando no crescimento sustentável do transporte ferroviário na Europa.
A companhia ferroviária Eurostar anunciou a expansão de sua rede com a criação de três novas rotas internacionais a partir do início da década de 2030. Entre os novos trajetos estão conexões diretas entre Londres e Frankfurt, Londres e Genebra, além de uma linha entre Amsterdã e Genebra. A iniciativa faz parte de um ambicioso plano de crescimento sustentado por bons resultados financeiros e uma demanda crescente por alternativas sustentáveis ao transporte aéreo.
De acordo com o anúncio, a viagem entre Londres e Frankfurt deverá durar cerca de cinco horas, enquanto o trajeto até Genebra levará aproximadamente cinco horas e vinte minutos. As estações intermediárias ainda não foram divulgadas.
Para viabilizar essa expansão, a Eurostar planeja adquirir até 50 novos trens aptos a operar no túnel sob o Canal da Mancha. O investimento, estimado em dois bilhões de euros, tem como meta aumentar a capacidade anual de passageiros para 30 milhões até 2030.
“Estamos observando uma forte demanda por viagens de trem em toda a Europa”, afirmou a diretora executiva da Eurostar, Gwendoline Cazenave. “Essa nova frota permitirá que nossos clientes acessem destinos inéditos por meio de trens diretos entre Londres, Alemanha e Suíça. É o começo de uma nova era de mobilidade internacional sustentável”.
Apesar do otimismo, a implementação dessas rotas enfrenta desafios logísticos, como a adaptação das estações para acomodar o aumento no fluxo de passageiros e a instalação de novos controles fronteiriços, exigidos pelas regras pós-Brexit.
Com essa expansão, a Eurostar pretende se consolidar como uma alternativa competitiva ao transporte aéreo nas viagens intereuropeias, com foco tanto no turismo quanto nos deslocamentos a negócios. As novas rotas conectariam diretamente importantes centros financeiros, como Frankfurt e Genebra, a Londres, reforçando o papel do trem como meio de transporte eficiente e ecológico.
Em curto prazo, a companhia também confirmou a introdução de um quarto serviço diário entre os Países Baixos e o Reino Unido a partir de 9 de setembro deste ano, enquanto um quinto será operado a partir de meados de dezembro. As medidas visam fortalecer a presença da Eurostar no norte da Europa em um cenário de crescente concorrência no setor.
No início deste ano, a Eurostar reportou receitas superiores a 2 bilhões de euros e um aumento no número de passageiros, que chegou a 19,5 milhões, frente aos 18,6 milhões registrados no ano anterior. Esse crescimento reflete uma tendência favorável ao transporte ferroviário, num momento em que outros operadores também demonstram interesse em entrar no mercado, como a italiana Trenitalia, a holandesa Heuro, a espanhola Evolyn e o grupo britânico Virgin.
